废柴油回收，柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。柴油使用性能中重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。
齿轮油回收，齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油。它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。 汽车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中，由于齿轮传动时表面压力高，所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。
机器运行一段时间后，机油发生了变化，我们称之为“废油”。由于润滑油的某些成分在使用过程中由于氧化而劣化，并且各种杂质从外部混入，因此当降解的成分和杂质达到一定水平时，润滑油不能连续使用，因此成为“废品”。实际上，腐败和杂质仅占废油的一小部分。废油中的杂质通常在1-25％的范围内，其余都是好成分。所以回收废油只要加工良好，质量就可以达到新的油标准。
回收废油利用不仅可以节省资金，而且可以防止环境污染。由于没有回收利用的废油，无论是溢出，泄漏，扔掉还是掩埋，它都会流入河流，河流，海水或地下水，并污染水源。即使将废油作为燃料燃烧，所产生的烟雾也对大气非常有害。可以精制废油。